¿Cuánto cuestan los peajes en Colombia? Rutas y categorías 2026
Viajar en carro por Colombia implica pagar peajes en cada corredor concesionado. Un auto categoría I (sedan o SUV) paga $130.000–$160.000 en peajes de ida por la ruta Bogotá-Medellín (13 peajes) y $200.000–$240.000 en Bogotá-Cartagena (17 peajes). Las tarifas varían por concesionaria y se actualizan con el IPC cada enero.
Las tarifas escalan fuertemente por categoría: un camión de 5-6 ejes (Cat. V) paga entre 4 y 5 veces lo que paga un auto. La ANI supervisa más de 30 concesiones de cuarta generación (4G) como Coviandes, Devinorte, Pacífico 1/2/3 y Mar 1/Mar 2. El telepeaje FastPass da un 5% de descuento y evita detener el vehículo.
En temporada alta (Semana Santa, diciembre, puentes festivos) algunas concesiones aplican tarifa diferencial de +10-20%. El pico y placa solidario en Bogotá D.C. cuesta $2.200.000/semestre para circular sin restricción de horario.
Calculadora Peajes Colombia 2026 — Bogotá-Medellín, Cartagena, Cali, Cat. I-VI
vía La Línea · ~9-10h · 13 peajes concesión · Cat. I referencia: $130.000–$160.000
Multiplicador Cat. I: ×1.00 sobre tarifa Cat. I
FastPass (Coviandes, Devisab) · Tag Auto · Quick Pass — sin detener el vehiculo
Semana Santa, fin de ano, vacaciones largas — tarifa diferencial algunas concesiones
$2.200.000/semestre · circula sin restriccion horaria en Bogota D.C.
Cada viaje = ida + vuelta = $290.000 (Cat. I)
Calculos estimativos basados en tarifas de peajes referenciales Colombia abril 2026 (ANI, INVIAS, Min. Transporte). Las tarifas exactas varian por concesion, ubicacion del peaje y resolucion vigente. El multiplicador por categorias es orientativo; consultar tarifario oficial de cada peaje. El telepeaje otorga descuento del 5% en concesiones afiliadas (FastPass, Tag Auto). La sobretasa de temporada alta aplica en algunas concesiones durante Semana Santa, fin de año y vacaciones (10-20%, usamos 15% como promedio). Pico y placa solidario Bogota: $2.200.000/semestre para vehiculo particular; solo aplica en Bogota D.C. Los peajes de INVIAS son operados directamente por el Estado. No constituye asesoria juridica ni financiera. Ver fuentes y supuestos
Desglose completo de costos
| Concepto | Importe | Notas |
|---|---|---|
| Categoría I (auto / camioneta) El más común — autos sedanes, camperos, SUV | $11.000 – $25.000 | $11.000–$25.000 por peaje según ubicación y concesión. Ruta Bogotá-Medellín total: ~$130K–$160K. Bogotá-Cartagena: ~$200K–$240K. |
| Categoría II (camioneta grande / buseta) 2 ejes mayor altura | $13.000 – $30.000 | Multiplicador ×1,22 sobre Cat. I. Camionetas con pasajeros, busetas de servicio especial. |
| Categoría III (bus / camión 2 ejes) Servicio público urbano e intermunicipal | $24.000 – $50.000 | Multiplicador ×2,10. Buses intermunicipales, camiones de carga de 2 ejes. |
| Categoría IV (camión 3-4 ejes) Carga mediana | $35.000 – $80.000 | Multiplicador ×3,10. Camiones de 3 o 4 ejes, tractomulas ligeras. |
| Categoría V (camión 5-6 ejes) Carga pesada | $50.000 – $120.000 | Multiplicador ×4,40. Tractomulas con remolque estándar. |
| Categoría VI (camión 7+ ejes) Vehículos extradimensionados | $70.000 – $150.000 | Multiplicador ×6,00 sobre Cat. I. Convoyes, vehículos de carga especial. Requieren permisos adicionales. |
Precios por región
| Región | Rango de precios | Notas |
|---|---|---|
| Bogotá — Medellín (vía La Línea) | $130.000 – $160.000 | 13 peajes · ~9-10h · concesiones Pacífico 1/2/3 + INVÍAS. Cat. I promedio. La ruta más transitada del país. |
| Bogotá — Cartagena | $200.000 – $240.000 | 17 peajes · ~14-17h · Ruta del Sol + Mar 1/Mar 2. Cat. I. Ruta de temporada alta (Semana Santa, diciembre). |
| Bogotá — Cali (vía Buga) | $110.000 – $140.000 | 10 peajes · ~8-9h · vía Buga + La Línea. Cat. I. Segunda ruta más importante del país. |
| Bogotá — Bucaramanga | $80.000 – $110.000 | 7 peajes · ~6h · Ruta del Sol Tramo 1. Cat. I. Incluye túneles Ruta del Sol. |
| Bogotá — Villavicencio | $45.000 – $65.000 | 4 peajes · ~2h30 · Coviandes. Cat. I. Ruta con mayor tráfico en fin de semana largo. |
Tarifas referenciales Cat. I (auto particular) ida sola. Abril 2026. En temporada alta (Semana Santa, fin de año) algunos peajes aplican tarifa diferencial +10-20%.
Qué incluye y qué no
Qué incluye
- Derecho de paso por la infraestructura vial concesionada
- Mantenimiento rutinario de la vía (baches, señalización)
- Operación de túneles y viaductos en la ruta (donde aplica)
- Atención de emergencias viales del corredor
- Servicio de ambulancia en algunos corredores concesionados
Qué NO incluye
- Gasolina ni viáticos del viaje
- Seguro de viaje ni seguro del vehículo
- Peajes en vías secundarias o terciarias sin concesión
- Pico y placa solidario Bogotá ($2.200.000/semestre)
- Parqueaderos en destino
- Multas o infracciones de tránsito
- Costos de mantenimiento del vehículo
Factores que afectan el precio
Categoría del vehículo
Las tarifas escalan fuertemente por categoría. Un camión de 5-6 ejes (Cat. V) paga entre 4 y 5 veces más que un auto (Cat. I) en el mismo peaje. Los transportadores de carga deben incluir este costo como parte del flete.
Número de peajes en la ruta
Bogotá-Cartagena tiene 17 peajes; Bogotá-Villavicencio solo 4. A mayor distancia y más corredores 4G, más peajes. La red ANI tiene 30+ concesiones activas con tarifas independientes.
Temporada alta turística
Semana Santa, puentes festivos largos y vacaciones de diciembre pueden generar sobretasas del 10-20% en algunas concesiones bajo programa de 'tarifa diferencial'. Consultar el calendario ANI antes de viajar.
Telepeaje (FastPass, Tag Auto)
El telepeaje otorga descuento del 5% sobre la tarifa vigente en concesiones afiliadas (Coviandes, Devisab, Devinorte y otras). Evita colas y agiliza el tránsito. La recarga online puede dar descuento adicional en algunas plataformas.
Rutas alternas sin peaje
Existen rutas secundarias sin peaje, pero suelen ser más lentas y de menor calidad vial. Bogotá-Medellín por Honda-Manizales evita varios peajes pero añade 5-6 horas. Solo recomendable cuando el tiempo no es crítico.
Concesionaria y tipo de vía
Vías de cuarta generación (4G) suelen tener tarifas más altas que vías antiguas, pero ofrecen mayor velocidad y seguridad. Las vías INVÍAS (Estado) tienen tarifas más bajas que las concesiones privadas.
Proceso paso a paso
Consulta el sitio web de ANI (ani.gov.co) o usa Waze/Google Maps para ver los peajes en tu ruta. Cada peaje tiene un código y tarifa publicada. Bogotá-Medellín tiene 13 peajes; Bogotá-Cartagena, 17.
La categoría depende del número de ejes y la altura del vehículo. Categoría I: autos sedanes, SUV medianas, camperos. Categoría II: camionetas doble cabina grandes, busetas. En caso de duda, la categoría está indicada en el tarjetón de tu licencia de tránsito.
Si viajas más de 2 veces al mes por la misma ruta, el telepeaje (FastPass, Tag Auto) vale la pena: descuento del 5% y sin necesidad de detener el vehículo. Se activa con la tarjeta de propiedad del vehículo y un saldo en cuenta.
Las tarifas de peajes se actualizan con el IPC cada año (generalmente enero). Antes de un viaje largo, verifica en la web de la concesionaria o en la app Peajes ANI. Los cambios tarifarios son obligación de las concesionarias publicarlos.
La mayoría de peajes acepta efectivo (COP) y telepeaje. Algunos aceptan tarjetas débito/crédito pero no todos. Lleva suelto para agilizar. En temporada alta, las colas en peajes sin telepeaje pueden ser de 30-60 minutos.
Para un viaje de negocios o turismo, suma: peajes + gasolina + peajes en destino + parqueadero. Bogotá-Cartagena en auto: peajes ~$220K + gasolina ~$700K = ~$920K ida (sin hospedaje). Compare con vuelo ($400K-$800K) para decidir.
Tips para ahorrar
Activa el telepeaje FastPass
Un 5% de descuento puede parecer poco, pero en Bogotá-Cartagena (17 peajes) equivale a $10.000-$12.000 de ahorro en cada viaje. Para transportadores con 4+ viajes/mes, el ahorro supera $100.000/mes.
Evita viajar en temporada alta
Semana Santa y fin de año no solo tienen sobretasa en peajes (+10-20%), sino colas de hasta 2-3 horas en algunos puntos. Salir el miércoles en lugar del jueves santo puede evitar la sobretasa y las filas.
Evalúa rutas alternas para viajes frecuentes
Si viajas Bogotá-Medellín cada semana, la ruta por Honda-Manizales (sin peajes 4G) ahorra ~$80K-$100K por viaje pero añade 5-6 horas. Para transportadores ligeros de tiempo flexible, puede ser rentable.
Recarga telepeaje online con descuento adicional
Algunas concesionarias dan 5% de descuento adicional al recargar online el saldo del telepeaje. Combinado con el descuento base del 5%, el ahorro total puede llegar al 10% sobre tarifa plena.
Transportadores: descuentos por convenio empresarial
Empresas de transporte de carga con flota grande pueden negociar convenios con concesionarias para descuentos del 8-10%. Contactar directamente con ANI o la concesionaria del corredor principal.
Usa la app de ANI para planificar peajes
La app oficial ANI muestra los peajes por corredor con tarifas actualizadas. También permite reportar problemas viales. Waze y Google Maps muestran el número de peajes pero no siempre las tarifas exactas.
¿Buscas precios en otro país?
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuestan los peajes de Bogotá a Medellín en 2026?
Bogotá-Medellín tiene aproximadamente 13 peajes (vía La Línea). Para un auto categoría I, el costo total ida es de ~$130.000–$160.000 COP. Con telepeaje FastPass (-5%): ~$124.000–$152.000. En temporada alta (Semana Santa, diciembre) puede subir un 15% adicional en algunas concesiones. El tiempo de viaje es de 9-10 horas.
¿Cuántos peajes hay de Bogotá a Cartagena?
La ruta Bogotá-Cartagena tiene aproximadamente 17 peajes. Para categoría I (auto), el costo total ida oscila entre $200.000 y $240.000. Es una de las rutas con más peajes del país, operada principalmente por Ruta del Sol y las concesiones Mar 1 y Mar 2. El viaje dura 14-17 horas.
¿Qué es el telepeaje FastPass y cómo funciona?
FastPass es el sistema de telepeaje de Coviandes y otras concesionarias. Al activarlo, un tag electrónico en tu parabrisas permite el paso sin detenerse y con 5% de descuento sobre la tarifa vigente. Se activa con la tarjeta de propiedad del vehículo. Hay sistemas similares (Tag Auto, Quick Pass) en otras concesionarias.
¿Cuánto cuesta el pico y placa solidario en Bogotá 2026?
$2.200.000 por semestre para vehículo particular. Permite circular en Bogotá D.C. en las franjas restringidas por pico y placa (6am-9am y 4pm-9pm, lunes a viernes, rotativos por placa). Sin pago, la multa por circular en franja restringida es de $1.423.500 (3,5 SMMLV).
¿Qué categoría tiene mi vehículo para el cobro de peajes?
Categoría I: autos sedanes, SUV, camperos y camionetas livianas de 2 ejes normales. Categoría II: camionetas doble cabina grandes y busetas de 2 ejes con mayor altura. Categoría III: buses intermunicipales y camiones de 2 ejes de servicio público. La categoría está vinculada al número de ejes y la configuración del vehículo.
¿Los peajes suben de precio cada año?
Sí. La mayoría de concesiones ajusta tarifas cada año en enero con base en el IPC (Índice de Precios al Consumidor). En 2025-2026 el ajuste fue de aproximadamente 5-6%. Los cambios son aprobados por ANI y publicados en el Diario Oficial. Las vías INVÍAS también actualizan tarifas aunque con mayor control estatal.
¿Conviene ir en auto o en bus de Bogotá a Cartagena?
Bus Bogotá-Cartagena: $90.000–$200.000 por persona (cama ejecutiva). Auto: peajes ~$220K + gasolina ~$700K = ~$920K entre el conductor y pasajeros; si van 4 personas son $230K/persona. Para 1-2 personas, el bus es más económico. Para 3-4 personas, el auto puede ser similar o más barato. El bus tarda 16-20h; el auto, 14-17h con paradas.
¿Qué es la ANI y quién controla los peajes en Colombia?
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) es la entidad estatal que supervisa y regula las concesiones viales de Colombia. Gestiona más de 30 concesiones de 4ta generación (4G). INVÍAS opera las vías no concesionadas directamente con el Estado. Las tarifas de peajes las aprueba ANI/INVÍAS y deben publicarse en cada caseta.
Notas y supuestos
Fuentes
- ANI — Agencia Nacional de Infraestructura, tarifas concesiones (ani.gov.co)
- INVÍAS — Instituto Nacional de Vías, peajes nacionales (invias.gov.co)
- Ministerio de Transporte Colombia — categorías vehículos (mintransporte.gov.co)
- Secretaría de Movilidad Bogotá — pico y placa solidario 2026 (movilidadbogota.gov.co)
- Coviandes — tarifas telepeaje FastPass (coviandes.com)
Supuestos y limitaciones
Las tarifas de peajes son valores referenciales de abril 2026 basados en datos publicados por ANI e INVÍAS. Los multiplicadores por categoría (II-VI) son estimativos sobre Cat. I; las tarifas exactas varían por concesión y resolución vigente. El número de peajes por ruta es aproximado y puede variar por obras, cierres temporales o ajustes de concesión. El descuento del telepeaje (5%) aplica en concesiones afiliadas al sistema FastPass/Tag Auto; verificar en cada concesionaria. La sobretasa de temporada alta (usamos 15% promedio) varía entre 10-20% según concesionaria y resolución específica. Pico y placa solidario Bogotá: $2.200.000/semestre para vehículo particular según decreto vigente abril 2026.
Aviso legal
Los precios son orientativos y pueden variar según tu situación particular. Esta guía no constituye asesoramiento fiscal ni jurídico. Consulta con un profesional para tu caso concreto.