¿Cuánto cuesta un seguro de moto en España? Precios 2026
El seguro de moto en España es obligatorio por ley y cuesta desde €150/año (terceros básico para una 125cc) hasta más de €1.200/año (todo riesgo sin franquicia para motos de alta gama). La media del mercado para terceros ampliado se sitúa en €326/año según el índice de precios de Rastreator. Las primas subieron entre un 5% y 8% en 2026 por el encarecimiento de las piezas de recambio y la mano de obra en talleres especializados.
Desglose completo de costos
| Concepto | Importe | Quién paga | Notas |
|---|---|---|---|
| Terceros sin asistencia Cobertura mínima obligatoria | €150 – €250 | Motorista | Responsabilidad civil obligatoria. Sin asistencia en carretera ni otras coberturas. Media Rastreator: €208/año. |
| Terceros con asistencia en carretera RC + grúa + asistencia 24h | €180 – €280 | Motorista | Incluye grúa y asistencia en carretera 24 horas. Media Rastreator: €220/año. |
| Terceros ampliado RC + robo + incendio + lunas | €250 – €450 | Motorista | Añade robo, incendio y cobertura de lunas. Media Rastreator: €322/año. |
| Todo riesgo con franquicia Daños propios con franquicia | €400 – €800 | Motorista | Cubre daños propios con franquicia habitual de €150-300. Media Rastreator: €553/año. |
Qué incluye y qué no
Qué incluye
- Responsabilidad civil obligatoria: cubre daños a terceros (personas y bienes)
- Defensa jurídica y reclamación de daños a terceros
- Asistencia en carretera 24 horas: remolque y traslado (en terceros ampliado y superiores)
- Robo e incendio de la moto (en terceros ampliado y superiores)
- Daños propios a la moto en accidente (solo en todo riesgo)
- Cobertura de equipamiento del motorista (casco, ropa) en algunas pólizas de gama alta
Qué NO incluye
- Daños propios de la moto en terceros básico y ampliado — solo cubre daños a terceros
- Conductor no habitual no declarado en la póliza
- Conducción bajo los efectos del alcohol o drogas — anula la cobertura
- Competición o uso en circuito — requiere póliza específica
- Desgaste natural, averías mecánicas y mantenimiento
- Accesorios y modificaciones no declarados en la póliza (escape personalizado, etc.)
Factores que afectan el precio
Cilindrada y tipo de moto
Una moto de 125cc tiene primas desde €150/año en terceros. Una moto de 600cc o más puede costar €300-600/año en terceros ampliado. Las motos de alta gama (BMW GS, Ducati, Harley-Davidson) en todo riesgo pueden superar €1.200/año. La cilindrada es el factor más determinante tras el perfil del conductor.
Edad y experiencia del conductor
Los menores de 25 años pagan entre un 50% y 100% más. A partir de los 30 años con más de 5 años de carnet, la prima se estabiliza. El historial de siniestros (bonus-malus) traslada entre aseguradoras a través del registro SINCO.
Antigüedad de la moto
Una moto nueva de valor elevado justifica el todo riesgo. A partir de 5-7 años, el valor venal baja y el todo riesgo puede no compensar. Una moto de 10 años con valor residual de €2.000 no justifica pagar €400+/año en todo riesgo.
Provincia de matriculación
Las provincias con mayor densidad de tráfico (Madrid, Barcelona) y mayor siniestralidad tienen primas un 10-20% superiores a la media. Zonas rurales y provincias con menor accidentalidad pueden tener primas un 15-25% más bajas.
Uso (ciudad vs. carretera)
Una moto usada principalmente en ciudad tiene mayor exposición a accidentes de tráfico urbano. Las aseguradoras que ofrecen seguros por kilómetros (pay-per-use) pueden ser más económicas para moteros que hacen pocos kilómetros al año.
Tips para ahorrar
Compara en Motopoliza y Rastreator
Son los comparadores especializados en moto. La misma cobertura puede variar un 40-60% entre aseguradoras. Compara siempre el mismo nivel de cobertura y no solo el precio más bajo. El seguro más barato suele tener peor red de talleres o franquicias más altas.
Agrupa moto y coche en la misma compañía
Si ya tienes seguro de coche, pregunta a tu aseguradora por el descuento de cartera para añadir la moto. Los descuentos habituales son del 10-20% sobre la prima de la moto.
Evalúa el todo riesgo según el valor de la moto
El todo riesgo con franquicia cuesta €150-250/año más que el terceros ampliado. Solo tiene sentido si el valor de la moto supera €3.000-4.000. Para motos de menos de €2.500, el terceros ampliado con buen seguro de robo es suficiente.
Declara los kilómetros reales
Si usas la moto menos de 5.000 km/año, decláralo. Algunos seguros ajustan la prima al uso real (pay-per-km) y pueden abaratarte el seguro un 20-30% si eres motorista de fin de semana.
No renueves sin comparar
Las aseguradoras de moto suben las primas un 5-8% en la renovación. Antes del vencimiento (que suele ser en primavera para muchos contratos), compara en Motopoliza. Cambiar de aseguradora no supone ningún coste y el historial de no siniestros se transfiere.
¿Buscas precios en otro país?
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el seguro de una moto de 125cc en España?
Para una moto de 125cc con un conductor adulto sin siniestros, el seguro de terceros básico cuesta entre €150 y €220/año. El terceros ampliado (con robo, incendio y asistencia) sale por €220-300/año. El todo riesgo con franquicia para una 125cc nueva puede rondar €350-500/año. Para un joven menor de 25 años, las primas se multiplican por 1,5-2 independientemente de la cilindrada.
¿Es obligatorio el seguro de moto en España?
Sí. El Real Decreto Legislativo 8/2004 obliga a todo vehículo a motor, incluidas las motos, a tener como mínimo un seguro de responsabilidad civil (terceros básico). Circular sin seguro es una infracción grave con multa de €601 a €3.005 y puede conllevar la inmovilización del vehículo. La obligación incluye ciclomotores de 50cc y motos de cualquier cilindrada.
¿Merece la pena el todo riesgo para una moto o solo terceros?
Depende del valor de la moto. Regla general: si la moto vale más de €4.000-5.000, el todo riesgo con franquicia (€400-600/año) puede compensar. Si vale menos de €3.000, el terceros ampliado con buen seguro de robo es más rentable. Para motos de alta gama nuevas (€10.000+), el todo riesgo sin franquicia es casi imprescindible el primer año o dos.
¿Influye la cilindrada en el precio del seguro de moto?
Sí, es uno de los factores principales. Una moto de 125cc puede costar €150-220/año en terceros, mientras que una de 600cc sale por €250-400/año y una de 1.000cc o más puede llegar a €400-700/año en terceros ampliado. Además, las motos de alta cilindrada tienen mayor valor de mercado, lo que encarece el todo riesgo proporcionalmente.
¿Puedo asegurar una moto sin carnet de moto?
Para conducir una moto de hasta 125cc puedes utilizar el carnet B (coche) si llevas más de 3 años con el carnet y realizas un curso práctico de 7 horas (A1 restringido). En ese caso, la aseguradora te exigirá el permiso correspondiente y puede aplicar un sobrecoste por el perfil de conductor. Para motos de más de 125cc es obligatorio el carnet A2 o A. Circular con una moto que requiere un carnet que no tienes invalida automáticamente la cobertura del seguro.
Notas y supuestos
Fuentes
- Rastreator — Índice de precios seguro de moto (media €326/año en terceros ampliado) — https://www.rastreator.com/seguro-moto/indice-precios.aspx (abril 2026)
- Motopoliza.com — Guía precios seguro moto 2026 (terceros básico desde €150/año) — https://www.motopoliza.com/seguro-moto/precio (2026)
- Génesis — Precio seguro moto 2026 — https://www.genesis.es/seguro-moto/precio-2026 (2026)
- Inxur — Guía precios seguro moto 2026 (todo riesgo hasta €1.200/año) — https://www.inxur.es/seguro-moto/guia-precios (2026)
- Real Decreto Legislativo 8/2004 — Responsabilidad civil en circulación de vehículos a motor
Supuestos y limitaciones
Media Rastreator para terceros ampliado: €326/año. Mínimo mercado: €150/año (terceros básico, moto 125cc, conductor adulto sin siniestros). Máximo todo riesgo alta gama: €1.200/año. Incremento de primas 5-8% en 2026 por costes de talleres. Perfil tipo: conductor >25 años, carnet A/B con 5+ años, sin siniestros, moto de cilindrada media.
Aviso legal
Los precios son orientativos y pueden variar según tu situación particular. Esta guía no constituye asesoramiento fiscal ni jurídico. Consulta con un profesional para tu caso concreto.